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动态整合码头建立了根据强夯技术发展,地基处理的新方法,也称为强夯碎石桩复合地基的方法,这个方法是擅长处理软土地基,恒通强夯技术有许多年的研究,提供了强夯置换的设计方法和处理高速公路软基的码头,施工方法和要求，以及高速公路软基处理技术的动态固结墩施工监测和质量检验。

湘基强夯施工组织的设计方法来研究动态整合码头,将高速公路路基设计规范,高速公路软土路基的设计和施工规范,如建筑地基处理技术规范,据了解,动态整合码头强夯法是由捣固夯坑,填满沙子,形成了捣固替换块,为提高软土地基技术的承载力。

大量试验证明，强夯或强夯置换地基土的物理力学性能有明显提高，地基承载力满足工程预处理深度。强夯置换墩的设计和施工应根据具体的地形、地质条件、公路等级、工期要求、施工条件等因素来满足安全、经济、环保的原则。